अन्तरिम सरकारको नेपाल एयरलाइन्स कर्पोरेसन (NAC) को नयाँ व्यवस्थापकीय निर्देशक (एमडी) खुल्ला प्रतियोगिताबाट चयन गर्ने योजना अझै सार्वजनिक हुन बाँकी छ। तर, प्रस्तावित चयन समितिको संरचना सार्वजनिक हुनुअघि नै विवाद उत्पन्न भएको छ।
सूचनाअनुसार, समितिमा विशेषज्ञ सदस्यको रूपमा क्याप्टेन कुल बहादुर लिम्बू राखिने सम्भावना छ। लिम्बूसँग NAC सँगको विगत विवादास्पद रहेको छ। उनी पहिले NAC का महाप्रबन्धक पदबाट हटाइएका थिए, जसमा तत्कालीन मन्त्रीसँगको झगडा पश्चात मन्त्रिपरिषद्–द्वारा औपचारिक अनुमोदन गरिएको थियो।
लिम्बूको उडान करियर पनि विवादमा परेको थियो। उनले संचालन गरेको चिनियाँ निर्मित Y-12 विमान नेपालगञ्ज विमानस्थलमा अवतरणको क्रममा दुर्घटना हुँदा सिभिल एभिएसन अथोरिटी अफ नेपाल (CAAN) ले मानव त्रुटि मुख्य कारण ठहर गर्दै उनको पाइलट लाइसेन्स निलम्बन गर्यो र एकल उडानमा रोक लगायो। NAC ले त्यसपछि उनको सम्झौता रद्ध गर्यो।
पूर्व वरिष्ठ क्याप्टेन र महाप्रबन्धक लिम्बूले NAC सँग सम्झौता गरी Y-12 विमान सञ्चालन गर्दै आएका थिए। पहिले उनी अन्तर्राष्ट्रिय मार्गमा बोइङ 757 उडाउँदै आएका थिए, तर NAC ले बोइङ उडान बन्द गरेपछि उनलाई घरेलु Y-12 उडानमा स्थानान्तरण गरिएको थियो।
हाल लिम्बू राष्ट्रिय मातृभूमि पार्टीका वरिष्ठ नेता समेत छन्। उनका सार्वजनिक कार्यक्रम र सामाजिक संजाल गतिविधि नियन्त्रित “स्वतन्त्र विशेषज्ञ”को रूपमा unbiased कार्य गर्न सक्नेमा प्रश्न उठाएको छ।
त्यसैगरी, लिम्बूले NAC विरुद्ध वित्तीय क्षतिपूर्ति र अन्य लाभको मुद्दा हाल अदालतमा चलाइरहेका छन्। यस कानुनी झगडाले चयन समितिमा उनको नियुक्ति भएमा स्पष्ट हितConflict उत्पन्न हुने देखिन्छ।
विशेषज्ञहरूले भनेका छन् कि हालको नेपाल एयरलाइन्स ऐन मा खुल्ला प्रतियोगिताबाट कार्यकारी अध्यक्ष नियुक्त गर्ने प्रावधान छैन।
सरकारको यो प्रयासमा राजनीतिक वा कानुनी विवादमा फसेका व्यक्तिलाई “स्वतन्त्र विशेषज्ञ”को ट्यागमा समावेश गर्न खोज्नुले नेपाली राष्ट्रिय ध्वजवाहकको नेतृत्व प्रक्रियामा पारदर्शितामाथि प्रश्न उठाएको छ।
