काठमाडौँ । नेपालमा नयाँ कार बिक्रीमा ७३ प्रतिशतभन्दा बढी हिस्सा विद्युतीय सवारीले ओगट्दा, ग्राहकहरू प्रविधिमा थप सचेत हुँदै गएका छन्। LRR Motors का बिक्री प्रमुख अधिर श्रेष्ठका अनुसार, “नेपालका ग्राहकहरूले अब केवल रेंज होइन, सुरक्षा, लामो समयसम्म टिकाउपन र चरम परिस्थितिमा प्रदर्शनलाई प्राथमिकता दिइरहेका छन्।”
यसैबीच, चीनको Geely Auto Group ले निर्माण गरेको जिली EX5 नेपालमा प्रस्तुत भएको छ। यो SUV मा प्रयोग गरिएको “शर्ट ब्लेड ब्याट्री” Lithium Iron Phosphate (LFP) प्रविधिमा आधारित छ, जुन पारम्परिक ब्याट्रीभन्दा कम्प्याक्ट, तापमान स्थिर र मजबुत छ।
सुरक्षामा महत्वपूर्ण उपलब्धि
-
८–नेल टेस्ट: उद्योग मानक एक सुई परीक्षणको सट्टा, जिलीको ब्याट्रीमा ८ वटा ५ मिमी स्टिल रड एकैपटक भित्र धकेल्दा पनि आगो वा विस्फोट भएन।
-
सैनिक–स्तरीय मजबुती: ब्याट्री वाटर–प्रूफ, फायर–प्रूफ र बुलेट–प्रूफ प्रमाणित छ।
-
सेल्फ–फ्युजिङ प्रविधि: ठक्कर परेमा एल्युमिनियम लेयर तुरुन्त फ्युज भई शर्ट सर्किट रोक्छ।
नेपालको भौगोलिक र जलवायु अनुकूल
-
चिसोमा उच्च प्रदर्शन: -३०°C मा पनि ९०.५४% क्षमता कायम राख्छ।
-
द्रुत चार्जिङ: -२५°C मा १०% देखि ९०% चार्ज मात्र २० मिनेटमा।
-
उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्स: १८० मिमि, जसले हिमाली र बाढी प्रभावित सडकहरू सजिलै पार गर्न सक्षम बनाउँछ।
५० वर्षसम्मको सम्भावित आयु
-
३,५०० चार्ज साइकल्स: करिब १० लाख किलोमिटर ड्राइभिंग बराबर।
-
५० वर्ष उपयोगिता: वार्षिक २०,००० किलोमिटर ड्राइभ गर्ने परिवारका लागि ब्याट्री ५० वर्षसम्म टिक्ने सम्भावना।
नेपाल मूल्य र भेरियन्ट
-
EX5 Pro: ६०.२२ kWh, WLTP रेंज ४३० km, मूल्य रु. ५८ लाख।
-
EX5 Max: ६०.२२ kWh, WLTP रेंज ४२५ km, मूल्य रु. ६८ लाख; १६–स्पिकर फ्लाइम साउन्ड सिस्टम, HUD, भेन्टिलेटेड मसाज सिट सहित।
आर्थिक र वातावरणीय प्रभाव
जिली EX5 छनोट गर्दा, नेपालका चालकहरूले पेट्रोलियम आयातमा निर्भरता घटाउँदै राष्ट्रिय अर्थतन्त्रमा योगदान पुर्याइरहेका छन्। LFP ब्याट्रीले कोबाल्ट वा निकेल जस्ता दुर्लभ धातु प्रयोग नगरेको हुँदा यो किफायती र वातावरणमैत्री पनि छ।
जिली EX5 केवल अर्को EV होइन; यो सुरक्षा, टिकाउपन र दिगोपनमा आधारित दीर्घकालीन लगानी हो। बलियो ब्याट्री र ५० वर्ष सम्भावित जीवनसाथीले नेपालमा प्रिमियम इलेक्ट्रिक SUV को नयाँ मापदण्ड स्थापना गरेको छ।
