टाटाको विद्युतीय छलाङ, पञ्च ईभी २०२६ सार्वजनिक

  • Clock icon
    २०८२ फाल्गुन १०, आईतवार

काठमाडौँ । अटोमोबाइल उद्योगमा कहिलेकाहीँ यस्ता मोडल सार्वजनिक हुन्छन्, जसले केवल नयाँ गाडी मात्र होइन, भविष्यको दिशा नै संकेत गर्छन्। भारतीय अटो निर्माता Tata Motorsले सार्वजनिक गरेको ‘टाटा पञ्च ईभी २०२६’ यस्तै दूरदर्शी कदमका रूपमा हेरिएको छ। यो मोडल पेट्रोल गाडीको सामान्य विद्युतीय रूपान्तरण होइन, बरु शुद्ध विद्युतीय प्लेटफर्ममा तयार गरिएको नयाँ पुस्ताको सवारी हो।

‘एक्टि डट ईभी’ प्लेटफर्मको पहिलो उत्पादन

पञ्च ईभी कम्पनीको नयाँ ‘एक्टि डट ईभी’ आर्किटेक्चरमा आधारित पहिलो मोडल हो। परम्परागत इन्धन गाडीलाई रूपान्तरण गर्ने शैलीभन्दा फरक, यसलाई सुरुदेखि नै विद्युतीय संरचनामा डिजाइन गरिएको छ।

यस संरचनाले गाडीको भित्री भाग फराकिलो बनाएको छ भने ब्याट्री सुरक्षा, सन्तुलित भार वितरण र मजबुत चेसिस सुनिश्चित गरेको छ। साथै क्लाउड कनेक्टिभिटी, ओभर-द-एयर अपडेट र साइबर सुरक्षासहितको स्मार्ट प्रविधिले यसलाई समयअनुसार आफैँ अद्यावधिक हुन सक्ने सवारी बनाएको छ।

दुई ब्याट्री विकल्प, दमदार कार्यक्षमता

उपभोक्ताको आवश्यकता अनुसार पञ्च ईभी दुई ब्याट्री विकल्पमा उपलब्ध छ—

  • लङ्ग रेन्ज (४० kWh) : एक पटकको फुल चार्जमा ३५५ किलोमिटरको रेन्ज दिन्छ। ९० किलोवाट मोटरले १९० न्यूटन–मिटर टर्क उत्पादन गर्छ र ०–१०० किमी प्रतिघण्टा गति करिब ९ सेकेन्डमा पूरा गर्छ।

  • सिटी रेन्ज (३० kWh) : शहरभित्र दैनिक प्रयोगका लागि २७५ किलोमिटर रेन्ज।

फास्ट चार्जिङ प्रणालीमार्फत १५ मिनेटमै १३५ किलोमिटरको यात्रा गर्न सकिने क्षमता यसको अर्को आकर्षण हो।

आधुनिक डिजाइन र विलासी सुविधा

बाहिरी डिजाइनमा डिजिटल लाइटिङ सिग्नेचर, स्वागत तथा बिदाइ एनिमेसन, १६ इन्च डाइमण्ड कट अलोय ह्वील र १९५ मिलिमिटर ग्राउन्ड क्लियरेन्स दिइएको छ, जसले दक्षिण एसियाली सडकमा सहजता प्रदान गर्छ।

भित्री भागमा भेन्टिलेटेड सिट, एयर प्युरिफायर, ताररहित चार्जर, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र १०.२५ इन्चको इन्फोटेन्मेन्ट स्क्रिन उपलब्ध छ। ‘आर्केड डट ईभी’ प्रणालीअन्तर्गत २७ भन्दा बढी एपहरू, भ्वाइस असिस्टेड सनरुफ र नेभिगेसन सुविधा समावेश गरिएको छ।

सुरक्षामा उच्च प्राथमिकता

पञ्च ईभीमा ६ एयरब्याग, ३६० डिग्री क्यामेरा, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, चारै पाङ्ग्रामा डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड कन्ट्रोल, टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम र विद्युतीय पार्किङ ब्रेक जस्ता सुविधा छन्।

चार तहको रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङ प्रणालीले ओरालोमा ब्याट्री चार्ज गरी ऊर्जा दक्षता बढाउँछ। मोबाइल एपमार्फत ढोका खोल्न, एसी नियन्त्रण गर्न र गाडीको लोकेसन पत्ता लगाउन सकिने सुविधा पनि समावेश गरिएको छ।

मूल्य र वारेन्टी

भारतीय बजारमा यसको सुरुवाती मूल्य ९ लाख ९९ हजार भारतीय रुपैयाँदेखि १२ लाख ५९ हजार रुपैयाँसम्म तोकिएको छ। ‘ब्याट्री एज अ सर्भिस’ मोडेल रोजेमा मूल्य ६ लाख ४९ हजार रुपैयाँसम्म झर्न सक्छ।

कम्पनीले ब्याट्री र मोटरमा ८ वर्ष वा १ लाख ६० हजार किलोमिटरसम्म वारेन्टी दिएको छ। व्यक्तिगत ग्राहकका लागि लाइफटाइम ब्याट्री वारेन्टीको प्रस्ताव समेत राखिएको छ।

भविष्यतर्फको संकेत

टाटा पञ्च ईभी २०२६ मध्यमवर्गीय परिवारका लागि किफायती मूल्यमा आधुनिक विद्युतीय प्रविधि उपलब्ध गराउने लक्ष्यसहित बजारमा ल्याइएको हो। इन्धनको बढ्दो मूल्य र वातावरणीय चुनौतीबीच यसले विद्युतीय सवारी बजारमा नयाँ ऊर्जा थप्ने विश्वास कम्पनीको छ।

  • Clock icon
    २०८२ फाल्गुन १०, आईतवार