जापानको ६० औं नागरिक उड्डयन महानिदेशक सम्मेलनको अवसरमा नेपाल र भारतका नागरिक उड्डयन महानिदेशक (DGCA) बीच द्विपक्षीय बैठक सम्पन्न भएको छ। नेपालका DGCA प्रदीप अधिकारी र भारतका DGCA फैज अहमद किदवाइको नेतृत्वमा भएको यो बैठकमा दुबै देशका प्रतिनिधिहरूको सहभागिता रहेको थियो।
बैठकको मुख्य एजेन्डा नेपालका दुई अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल—गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (GBIA), भैरहवा र पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा हवाई मार्ग समन्वय र सञ्चालन सुधार थियो। यो बैठक नेपालका लागि हवाई मार्गमा थप पहुँच र सञ्चालन सहयोग प्राप्त गर्ने निरन्तर प्रयासको हिस्सा हो, विशेष गरी यी दुई नयाँ विमानस्थलहरूको न्यून उपयोगको मध्यतामा।
गौरतलब छ कि सरकारले विभिन्न प्रोत्साहन措施को घोषणा गरे पनि गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल र पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट विदेशी एयरलाइन्सको उडानमा चासो देखिएको छैन। विदेशी एयरलाइन्सहरूले हवाई मार्गको अभाव र यात्रुहरूको कम मागलाई प्रमुख कारण बनाइ यी विमानस्थलबाट उडान सञ्चालन गर्नमा चासो देखाएका छैनन्।
नेपाल सरकारले यसका लागि भूतपूर्व भुइँ ह्यान्डलिङ र हवाई इन्धन शुल्कमा छुटका साथै ‘फिफ्थ फ्रीडम ट्राफिक राइट्स’ प्रदान गर्ने निर्णय गरेको छ, जसले एयरलाइन्सलाई नेपालमार्फत दुई विदेशी देश बीच यात्री बोक्न अनुमति दिन्छ। यी प्रोत्साहनहरू २०२६ अगस्टसम्म मान्य हुनेछन्।
यसका साथै, त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा हुने भीड कम गर्न र नयाँ विमानस्थलहरूमा विदेशी एयरलाइन्स आकर्षित गर्नका लागि सरकारको अपेक्षा थियो। तर, सीमित प्रत्यक्ष हवाई मार्ग र मौसमी प्रभावका कारण विदेशी एयरलाइन्सले नियमित उडानहरू सुरु गर्न इच्छुक देखिएका छैनन्।
GBIA र पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायातको विकेन्द्रीकरण र क्षेत्रीय विकासको प्रवर्द्धनका उद्देश्यले बनाइएको थियो। यद्यपि, यी विमानस्थलहरूको उद्घाटनपछि अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरूको निरन्तरता कायम राख्न चुनौतीपूर्ण भएको छ।
